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一分彩app 基础底细“换了一辆车”，比亚迪Atto 3 Evo欧洲发布
在电动车竞争日趋尖锐化的欧洲市集，比亚迪正在加速家具更新节律。上市仅三年的Atto 3，如今便迎来了全面进化版块——Atto 3 Evo。在外不雅变化克制的前提下，新车在平台、能源、电板、空间与建树层面进行了深度重构，直指人人汽车ID.3等主流敌手。
比亚迪Atto 3 Evo的进化基础是最新的E-Platform 3.0平台。此前的 Atto 3 仅提供前轮驱动版块，而全新平台如今撑握后轮驱动或四轮驱动布局。
此外，后吊挂也从原先的四连杆结构升级为五连杆后吊挂，以提高车辆的行驶动态证据。
在车身尺寸方面，Atto 3 Evo与前代车型保握一致。车长依旧为4.46米，车宽1.88米，车高1.62米，轴距相似为2720毫米。
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外不雅盘算仅进行了小幅蜿蜒，包括前后保障杠的再行盘算、全新的18英寸铝合金轮圈、更具动感的侧面线条（搭配更纤细的侧裙），以及造型更通顺化的后扰流板。
新平台为车内空间带来了显著提高。行李厢容积加多了50升，达到490升。当放倒分表情后排座椅后，最大装载空间可推广至1360升。前备厢也获取升级，储物容积提高至101升。
内饰盘算上，换挡机构被移至转向柱位置，并接受雷同转向拨杆的盘算，从而营造出愈加通透、冒失的车内氛围。全新的内饰名义材料进一步提高了全体质感。推广建树还包括昂首知道系统、带电动遮阳帘的全景天窗，一分彩app以及可加热的后排座椅等。
8.8英寸全液晶姿首盘接受了全新的界面盘算。全新信息文娱系统则配备了一块15.6英寸的大尺寸触控屏。该系统集成了谷歌联系功能，包括谷歌舆图、谷歌商店（提供多数针对车辆优化的期骗技艺）以及谷歌语音助手。基于东谈主工智能的语音助手接受云霄大型言语模子（LLM），大约颐养并试验当然言语式样的复杂提醒。
能源系统相似进行了全面重组。所有版块均配备容量为74.8千瓦时的磷酸铁锂电板，并接受CTB时间。成绩于全新的800伏平台架构，车辆撑握最高220千瓦的直流快充功率，从10%充至80%仅需25分钟。在11千瓦的疏浚充电要求下，完满充满约需8小时。
后驱版Atto 3 Evo在后轴搭载一台最大功率230千瓦、峰值扭矩380牛·米的电机。车辆可在5.5秒内完成0~100公里/小时的加速，最高车速为180公里/小时，WLTP详尽续航里程为510公里；四驱版块在前轴加多了一台电机，系统详尽功率达到330千瓦，详尽扭矩为560 牛·米，该版块0~100公里/小时加速时分仅为3.9秒，最高车速可达200公里/小时，WLTP续航里程最高为470公里。
此外，通过V2L对外放电时间，车辆可为外部建设提供最高3千瓦的电力输出。Atto 3 Evo 的安全建树包括七个安全气囊、自合乎巡航已毕系统、智能车速已毕、前后横向来车警示、盲点赞成系统、车谈保握赞成、前后碰撞预警、交通象征识别、智能限速功能以及360度全景监控系统。
在英国，Atto 3 Evo已最初发布并开启预订，但当今尚未公布具体售价。首批车辆瞻望将于春季启动请托。至于该Evo版块何时登陆欧洲大陆市集，当今仍未细则。在德国市集，现金Atto 3的起售价为38990欧元。
剪辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
